Gesellschaft im Yasni Exposé von Burkhard Leinen

Erfolg für den Denkmalschutz in Köln: Der Erhalt des Alten Flughafen Butzweilerhof wird mit neuem Nutzungskonzept gesichert _____________________________________________ _____________________________________________ ____ In der Ausstellungshalle werden historische Fahrzeuge und Flugtechnik präsentiert / Ein Hotel sowie umfangreiche Seminar- und Veranstaltungsflächen entstehen / Investitionen von bis zu 30 Millionen Euro / Oberbürgermeister Jürgen Roters erwartet großen Nutzen für Köln _____________________________________________ _____________________________________________ ____ Der historische Flughafen Butzweilerhof im Nordwesten Kölns soll mit einem wirtschaftlich tragfähigen Nutzungskonzept unter sorgfältiger Beachtung des Denkmalschutzes ausgebaut werden. Die neue Konzeption wurde im Beisein von Oberbürgermeister Jürgen Roters im Alten Rathaus der Stadt Köln der Öffentlichkeit erstmals vorgestellt. Dabei soll auf dem Gelände ein „Nikolaus Otto Park“ entstehen, zu Ehren des Gründers der Deutz AG und Entwicklers des Viertaktmotors. Vorgesehen ist eine Präsentationsfläche für historische Fahrzeuge und Flugtechnik, ein Hotel, umfangreiche Event-, Seminar- und Veranstaltungsflächen sowie eine ansprechende Gastronomie. Die aus diesen unterschiedlichen Bereichen kalkulierten Mietansätze bieten die Basis für ein Investment, das bis zu 30 Millionen Euro betragen wird. Für die Umsetzung des neuen Nutzungskonzeptes hat sich die Butzweilerhof Nikolaus Otto Park GmbH & Co. KG gegründet und mit der städtischen Gesellschaft Butzweilerhof Grundstücks GmbH & Co. KG am 8.11.2012 ein notarielles Kaufangebot verhandelt. Initiatoren der Käufergesellschaft sind Rechtsanwalt Professor Dr. Christian Genzow, Werner Krupp, Unternehmer und Präsident des Schnauferl Clubs, dem ältesten  Automobilclub der Welt, sowie Burkhard Leinen, Geschäftsführer der DomiZiel Gesellschaft für Privatinvestitionen mbH. Jürgen Roters, Oberbürgermeister der Stadt Köln, begrüßte anlässlich der Präsentation des Konzepts die neuen Nutzungspläne. „Historische Technik auf historischem Boden zu zeigen und dies verbunden mit einem wirtschaftlich tragfähigen Nutzungskonzept: Das ist für Köln mit seiner langen und beeindruckenden Technik-Historie ein echter Gewinn.“ Offene Türen für alle Kölner Bürger Auch Bernd Streitberger, Geschäftsführer der städtischen Gesellschaft Butzweilerhof Grundbesitz GmbH & Co. KG als Verkäuferin des Flughafenareals, zeigte sich erfreut: „Die Anforderungen des Denkmalschutzes bei der Revitalisierung und dem Betrieb eines solchen großen Areals wie dem alten Flughafen Butzweilerhof sind gewaltig. Ich bin froh, das mit dem neuen Nutzungskonzept dies nun möglich wird und dennoch die Tore zum Butzweilerhof weiterhin allen Bürgerinnen und Bürgern offen stehen werden.“ Das vorgestellte Nutzungskonzept wurde in ähnlicher Form auch bereits in anderen Städten umgesetzt. Dazu gehören etwa die Projekte „Classic Remise“ in Berlin und Düsseldorf, das „Meilenwerk“  in Stuttgart/Böblingen,  die „Klassikstadt“ in Frankfurt oder das „Lenkwerk“ in Bielefeld. Eine große architektonische Ähnlichkeit zum Butzweilerhof hat dabei das „Meilenwerk“ in Stuttgart/Böblingen, da hier ebenfalls ein ehemaliger und sehr ähnlich gebauter Flughafen der neuen Nutzung zugeführt wurde. Der Butzweilerhof, bereits 1909 als „Luftschiffhafen Coeln“ errichtet, war vor dem Zweiten Weltkrieg der zweitgrößte Flughafen Deutschlands nach Berlin-Tempelhof und bekannt als „Luftkreuz des Westens“. Nach 1945  verlor er seine Bedeutung für die zivile Luftfahrt und wurde zunächst von britischen und belgischen Streitkräften genutzt, später dann von der Bundeswehr bis zu deren Abzug im Jahr 2005. Wachsende ökonomische Bedeutung Die Verbindung von Luftfahrt- und Automobil-Tradition bietet sich an, da Köln auch als die „Mutter“ der Autostädte in Deutschland gilt. 1877 entwickelte Nikolaus August Otto in der Gasmotorenfabrik Deutz AG den Viertaktmotor. Auch heute sind in Köln weiterhin bedeutende Automarken angesiedelt, beispielsweise Ford, Toyota, Citroen, oder Peugeot sowie mit der Deutz AG die älteste Motorenfabrik der Welt. „Auch diese Konzerne dürften deshalb daran interessiert sein, im zukünftigen ´Kölner Treffpunkt für historische Fahrzeuge, dem Butzweilerhof, ihre Raritäten und Exponate präsentieren zu können“, erwartet Burkhard Leinen, Geschäftsführer der Butzweilerhof Nikolaus Otto Park GmbH & Co. KG: „Zudem kann dieses Projekt mit einem attraktiven historisch geprägten Ambiente ein idealer Ort für Präsentationen vielfältiger Art werden“. Historische Fahrzeuge erleben durch einen sich weltweit ständig vergrößernden Kreis von Sammlern und Liebhabern heute eine auch wirtschaftlich wachsende Bedeutung. „Sie sind zu Wertgaranten in Zeiten unsicherer Finanzmärkte geworden“, erklärt Burkard Leinen. „Der Markt wird daher kontinuierlich weiter wachsen, mit steigender ökonomischer Bedeutung. So passt der Butzweilerhof mit seiner neuen Nutzung genau in diese Zeit.“

Erfolgreiche Kapitalplatzierung der Test- und Präsentationsstrecke BILSTER BERG Der Fonds ist geschlossen und wird somit zu einer „LIMITED EDITION“! Die Beteiligungen am BILSTER BERG, der neuen Test- und Präsentationsstrecke mitten in Deutschland, wurde bis zum 28.02.2012 exklusiv durch die in Düsseldorf ansässige Vertriebsgesellschaft DomiZiel Gesellschaft für Privatinvestitionen mbH von 2010 bis 02/2012 platziert, nachdem das ins Stocken geratene Projekt Anfang 2010 auch durch DomiZiel neu prospektiert und am Kapitalmarkt neu positioniert worden war. Rund 160 private Investoren, nahezu ausnahmslos autobegeistert, haben sich zwischenzeitlich der Empfehlung einer Beteiligung angeschlossen und sind nun "Miteigentümer" dieser in Deutschland einmaligen Strecke. Die Fertigstellung der Strecke ist im Oktober 2012 erfolgt. Die Eröffnung der Anlage wird im März 2013 stattfinden. Mit rund EUR 34 Mio. Investitionsvolumen war es besonders in der heutigen Zeit eine große Herausforderung, dieses außergewöhnliche Projekt am Markt erfolgreich zu positionieren und das Vertrauen der Investoren für diese „Anlage“ zu gewinnen. Bis zur Vorlage der Baugenehmigung im August 2011, stellte sich die Kapitaleinwerbung als recht zäh heraus, wenngleich viele begeisterte Interessenten nach den zahlreichen Grundstücksbesichtigungen „immer wieder Sonntags“ versicherten, mit Vorlage dieser Baugenehmigung sofort dabei zu sein. In der Tat entwickelte sich ab dem Zeitpunkt der Genehmigung der Investorenkreis in rasanter Geschwindigkeit. Nahezu täglich konnten ab diesem Zeitpunkt über Wochen neue Gesellschafter gewonnen werden. Burkhard Leinen, geschäftsführender Gesellschafter der DomiZiel GmbH, berichtet von engagierten Gesellschaftern, die neben einem reizvollen Investment auch ihre automobile Leidenschaft im Zuge der jährlichen Eigennutzungsregelungen (bis zu 8 mal pro Jahr) baldmöglichst genießen wollen und es kaum mehr abwarten können, zum ersten Mal „ihre“ neue Strecke zu befahren!

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Inhaber: Burkhard Leinen Herausgeber: DomiZiel Gesellschaft für Privatinvestitionen mbH Konzeption & technische Umsetzung: PIXELSTARK | Kreative Mediendienstleistungen

„Dadurch haben sie sich die entsprechenden Anteile an der Gesellschaft bereits heute gesichert, die somit nicht mehr zum Verkauf stehen", so Burkhard Leinen, der verantwortliche ...

DomiZiel Gesellschaft für Privatinvestitionen mbH. Vermittlung von Immobilienfonds im In- und Ausland, ausgewählte Schiffsfonds sowie Beteiligungen an ...