Lithium im Yasni Exposé von Tim Schäfer

Produkte, Angebot, 1 Ansprechpartner für Firma TS-INSIDE Tim Schäfer in Kohnsteinbrücke 12, 99734 Nordhausen, Lithium-Ionen, Hochleistungs, Batterien

Lithium-Ionen Batterien und Systeme, Komponenten wie Elektroden, Gefahrgutberatung, Entwicklung, innovative Energiespeicherlösungen

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Wie-ein-Nordhaeuser-Unternehmer-mit-Lithium Ionen Batterien-durchstarten-will Thüringer Allgemeine

Hannover Messe 2015 Envites Energy im Dialog/ ZVEI , Lithium-Ionen Batterien www.envites.de

LITHIUMIONENZELLE MIT INTRINSISCHEM SCHUTZ GEGEN THERMISCHES DURCHGEHEN LITHIUM ION CELL HAVING INSTRINSIC PROTECTION AGAINST THERMAL RUNAWAY CELLULE LITHIUM-ION DOTÉE D'UNE PROTECTION INTRINSÈQUE CONTRE TOUT EMBALLEMENT THERMIQUE

Vorsicht! Gefahr! Aktuelle Vorgaben beim Sammeln und Verwerten von Lithium (Ionen) Batterien und Elektroaltgeräten mit Lithiumbatterien sind derzeit im medialen Umlauf, bundesweit. Dazu eine Aufklärung von Tim Schäfer... Darin wird gefordert, dass Privatleute die Batteriezellen mittels Werkzeug wie Schraubendrehern zu Hause oder an der Sammelstelle aus Geräten und Batterien herausholen sollen. Hier drohen aber neue Gefahren für Mensch und Umwelt, in den Prozessen und der Beförderung. Lithiumbatterin sind in mobilen elektronischen Geräten, Elektrofahrrädern, USV verstärkt enthalten. Diese Akku`s sind Kraftpakete mit einem inhärenten hohem Reaktionspotenzial. Beispielsweise wenn diese Akku`s missbraucht werden (Defekte, Kurzschlüsse). Bei der Sammlung von Elektroaltgeräten wird derzeit in den Medien oft davon berichtet, dass die Privatleute die Batterien vor oder an der Sammelstelle (örE, Handel) aus Geräten usw. ausbauen sollen. Zum Beispiel mit Schraubendrehern usw. (vgl. Weserkurier). Hier drohen dann aber wirklich neue Gefahren wie Kurzschlüsse! Das sollte so besser gar nicht gemacht werden. Das kann sogar gefährlich sein und erhöht die Risiken. Auch die Begründung in den Veröffentlichungen, dass neue Rechtsvorschriften dies einfordern ist so gerade nicht richtig! Tim Schäfer von Envites Energy zu nnz-online: "Jetzt wird also vorgeschlagen, Lithium (Ionen) Batterien an den Sammelstellen durch Privatpersonen aus den Elektroaltgeräten zu entfernen. Das ist eher eine Risikoerhöhung, bezüglich der Gefahr von Kurzschlüssen und möglichen Beschädigungen. Wie leicht kann mit einem Werkzeug wie einem Schraubenzieher ein Loch in eine Batterie geschlagen werden oder die Schutzmechanismen werden zerstört. Gefahren drohen! Denn dies kann zur Folge haben, dass die Lithiumbatterie spontan reagiert, bis zum Austritt mithin auch Mensch und Umwelt gefährdender Inhaltsstoffe, gefährlicher Hitze oder Entzündung, dem Abbrand der Batterien! Solche herausgebauten Batterien können ggf. regelmäßig dann auch nicht mehr als typgeprüft angesehen werden oder gelten als defekt. Damit dürften diese Batterien ggf. nur noch nach speziellen, verschärften Vorschriften überhaupt befördert werden.“ Oft bietet das Gehäuse der Geräte doch auch einen konstruktiven Schutz für die Batterien, sind Schutzelemente auf der Batterieelektronik enthalten. Eine Batterie, defekt durch solch unsachgemäße Entnahme kann nach Stunden und Tagen noch energetisch abreagieren. Mithin wird dadurch die Feuergefahr in Beförderung, Lagerung und Verwertungsanlagen noch erhöht! Besonders in den weiteren Sammel- und Recyclingprozessen von Lithiumbatterien, die dann unter vereinfachten Beförderungsbedingungen durchgeführt werden (Gefahrgut) kann es ggf. sogar zu vermehrten Bränden kommen. Daher der Vorschlag richtig ist, nur die Lithium-Ionen Batterien aus Geräten entnehmen lassen, wo dies der Hersteller auch vorgesehen hat, dies so konstruktiv vorgesehen ist!

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... in der Automobilindustrie und Tim Schäfer, Li-Tec Battery, stellte Automotive-Lithium-Ionen-Batterien„Made in Germany“ vor. Mit Supercaps ...

Planung- Prozessoptimierung-Effizienz- Nachhaltigkeit-Service- Weltklasse: Technologieportfolio Lithium-Ionen Batterien mit unseren Partner erschlossen: - Einzelmaschinen für die Laborfertigung, - Anlagen für Pilot- und Kleinserienfertigung sowie - komplette Montagelinien und schlüsselfertige Lösungen für die Zell-, Modul und Batteriesystemherstellung innovativer Lithium-Ionen Batterien. Systeme, Komponenten, Know-how, F&E sowie Produktionsequipment für Lithium-Ionen-Batteriezellen und -Batteriesysteme sowie von Kondensatoren, Feststoffbatterien: Erfahrung. Qualifizierte Partner. Erstklassiger Service. Komponenten, Zell- & Batteriefabrikation: Wir bündeln über 20 Jahre Erfahrung und Know-how in Lithium-Ionen Batterien mit weltweit gesehener Spitzenqualität: Insbesondere koreanische und deutsche Technologie in diesem Bereich ist eine der Besten. Hier sind wir gut aufgestellt. Das Technologieportfolio gehört zu den innovativsten, effizientesten und nachhaltigsten überhaupt. Spitzenreferenzen bei führenden Herstellern der Lithiumbatteriebranche haben am Markt in Technikum und Produktion über die letzten Jahre uns einen guten Ruf gesichert. Dabei können wir flexibel und schlagkräftig die Projektanforderungen unserer Kunden vorzüglich bedienen. Zum wirtschaftlich nachhaltigen Erfolg der Kunden, unter denen weltweit führende Lithiumbatteriehersteller sind. Wir unterstützen in der F&E derzeit auch innovative Refabrikationskonzepte, etwa für „second life“ Anwendungen oder auch systemübergreifende Ansätze, die einen besonderen Beitrag zur Ressourceneffizienz und Klimaschutz leisten sollen. Schon mehrfach konnten wir mit unseren Partnern beweisen, dass wir auch bestehende Probleme so lösen konnten, dass diese in Qualität und Wirtschaftlichkeit zur vollsten Zufriedenheit unserer Kunden aufgelöst worden sind. Darüber hinaus haben wir uns in den letzten Jahren erfolgreich in der Forschung/Technikum/Pilotierung engagiert. Auch mit und für deutsche Maschinen- und Anlagenbauer. Wir haben hier auch prima Referenzen und unterstützen die Forschung und Entwicklung speziell in Deutschland nach besten Kräften und Möglichkeiten. Alle Anlagenkonzepte zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und der Umsetzung eines absoluten Prozessverständnisses der Lithiumbatterietechnologie aus. Kunden produzieren darauf Spitzenprodukte für die Elektromobilität, mobile Energielösungen, SLI, stationären ESS Lithium-Ionen Batterien und CCC-Lösungen oder erarbeiten neue Konzepte und Prozesslösungen, die wir auch in den Komponenten und Materialien unterstützen können und bereits zielführend unterstützen. Exemplarisch: Lösungen speziell in der Endkontrolle sichern höchste Qualitätsansprüche und Sicherheitsanforderungen, die insbesondere in der Automobilindustrie (Elektromobilität). Unser ganzheitlicher Ansatz ist Kern unserer Kompetenz. Aber eben auch in der Umsetzung einer kompletten Fertigungslinie mit 5 Monaten ab dem Vertrag inkl. Nachweis und Inspektion bieten wir am Markt Flexibilität für unsere Kunden. http://envites.de/…/verfahrenste …/prozesse-problemloesungen/

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by Tim Schäfer / Li-Tec Battery GmbH. Design Life Cycle Analysis of Lithium Batteries by N.N. of Research Institute Bern Recycling Examples ...

Separator für eine Lithium-lonen-Batterie, sowie Lithium-lonen-Batterie enthaltend den Separator 71/73 Anmelder/Inhaber PA Li-Tec Battery GmbH, 01917, Kamenz, DE 72 Erfinder IN Ohmer, Johannes, Dr., 63584, Gründau, DE ; Schäfer, Tim, 99768, Harztor, DE

Lithiumbatterien könnten unter Umständen immer einen gefährlichen Kurzschlussstrom entwickeln. Daher ist es der wichtigste Grundsatz, auch als Passagier unbedingt darauf zu achten, dass Lithium- oder Lithium-Ionen Batterien, soweit erlaubt, immer so mitgenommen werden, dass ein Kurzschluss ausgeschlossen und die Batterien nicht beschädigt werden können. Ein einziger Paperklip oder eine Büroklammer kann schon einen Kurzschluss herbeiführen. Ein gutes Einpacken in der Originalverpackung, ggf. zusätzlich in einem Plastikbeutel, sind wichtige Voraussetzungen und obligatorisch. Es sind aber für den Passagier nur bestimmte Batterien und bestimmte Mengen überhaupt zulässig. Ein typischer, exemplarischer Wert ist die 100 Wh (Nominalspannung in V x Ah) Grenze bei Li-Ionen Batterien. Werte für einen individuellen Typ finden sich auf dem Device oder in den technischen Beschreibungen. Oft sind maximal 2 Ersatzbatterien pro Fluggast, deren Transport nur im Handgepäck erlaubt ist, zulässig. Diese Batterien müssen einzeln gegen Kurzschluss geschützt sein. Es verbietet sich ausnahmslos, eigene Batteriekreationen mit zu führen. Empfohlen und erlaubt sind ausschließlich nur Qualitätsprodukte mit den entsprechenden Zulassungen, siehe auch in der Bedienungsanleitung des Herstellers.

... höher als die des Lithium-Luft-Akkus der IBM-Grundlagenforscher, der ... im finalen Programm wurde er dann durch Tim Schäfer (Li-Tec) ersetzt. .... Chr. Ganz Deutschland ist von den großen Energiekonzernen abhängig…

... Leipzig Battery Tim pdf. Seite 1 Trends, Entwicklungen, Anwendungen Tim Schäfer – Li-Tec Battery Kamenz/Sachsen. www.energiemetropole-leipzig.de/.

Uwe Wienand (TÜV Rheinland, Cologne), Tim Schäfer (Li-Tec Battery, Kamenz), Ralf Knapp (TÜV Rheinland,. Taiwan), Hannes Neupert (Extra Energy, Tanna), ...

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